டூயல்-கனெக்டர் கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனில் நான் என்ன பாதுகாப்பு அம்சங்களைப் பார்க்க வேண்டும்?

இரட்டை-கனெக்டர் கார் சார்ஜிங் நிலையம்மின்சார வாகன உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனத்தின் பேட்டரியை வீட்டில் அல்லது பொது இடத்தில் சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கும் சாதனம் ஆகும். இந்த சார்ஜிங் ஸ்டேஷனில் இரண்டு சார்ஜிங் போர்ட்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதனால் இரண்டு வாகனங்களை ஒரே நேரத்தில் சார்ஜ் செய்ய முடியும். சார்ஜிங் வேகம் பொதுவாக மின்சார காரின் பேட்டரி திறன் மற்றும் சார்ஜிங் நிலையத்தின் சக்தி அளவைப் பொறுத்தது. டூயல்-கனெக்டர் கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் என்பது மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான வசதியான மற்றும் திறமையான வழியாகும், ஏனெனில் இது சார்ஜ் செய்யும் நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும்.

டூயல்-கனெக்டர் கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனில் நான் என்ன பாதுகாப்பு அம்சங்களைப் பார்க்க வேண்டும்?

நீங்கள் டூயல்-கனெக்டர் கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனைத் தேடும் போது, ​​சாதனம் பயன்படுத்த பாதுகாப்பானதா என்பதை உறுதிப்படுத்த பல பாதுகாப்பு அம்சங்கள் உள்ளன. இந்த அம்சங்கள் அடங்கும்:

டூயல்-கனெக்டர் கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனின் பவர் அவுட்புட் என்ன?

டூயல்-கனெக்டர் கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனின் ஆற்றல் வெளியீடு குறிப்பிட்ட மாடல் மற்றும் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து மாறுபடும். பொதுவாக, ஆற்றல் வெளியீடு 6.6 kW முதல் 10 kW வரை இருக்கும், ஆனால் சில மாதிரிகள் 20 kW அல்லது அதற்கு மேல் செல்லலாம். வாங்கும் முன் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனின் ஆற்றல் வெளியீட்டைச் சரிபார்த்து, அது உங்கள் மின்சார வாகனத்தின் பேட்டரியுடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிசெய்யவும்.

டூயல்-கனெக்டர் கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் பல்வேறு வகையான மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்ய முடியுமா?

ஆம், டூயல்-கனெக்டர் கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன், சார்ஜிங் போர்ட்டுடன் இணக்கமாக இருக்கும் வரை, பல்வேறு வகையான மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்ய முடியும். இருப்பினும், உங்கள் மின்சார வாகனத்தின் சார்ஜிங் விவரக்குறிப்புகளைச் சரிபார்த்து, அது நீங்கள் வாங்கத் திட்டமிடும் சார்ஜிங் நிலையத்துடன் இணக்கமாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்வது அவசியம்.

டூயல்-கனெக்டர் கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனைப் பயன்படுத்தி எலக்ட்ரிக் காரை சார்ஜ் செய்ய எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?

டூயல்-கனெக்டர் கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனைப் பயன்படுத்தும் சார்ஜிங் நேரம், மின்சார காரின் பேட்டரி திறன் மற்றும் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனின் ஆற்றல் வெளியீட்டைப் பொறுத்து மாறுபடும். பொதுவாக, 6.6 கிலோவாட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனைப் பயன்படுத்தி எலக்ட்ரிக் காரை சார்ஜ் செய்ய சுமார் 4-6 மணிநேரம் ஆகும், அதே சமயம் 10 கிலோவாட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் சார்ஜிங் நேரத்தை 2-4 மணிநேரமாகக் குறைக்கும்.

முடிவுரை

டூயல்-கனெக்டர் கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் என்பது மின்சார வாகன உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனத்தின் பேட்டரியை அடிக்கடி சார்ஜ் செய்ய வேண்டிய ஒரு புதுமையான தீர்வாகும். சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை வாங்கும் போது, ​​ஓவர் கரண்ட் பாதுகாப்பு, மின்னல் பாதுகாப்பு மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட் பாதுகாப்பு போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். உங்கள் மின்சார வாகனத்தின் சார்ஜிங் திறன்களுடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, சாதனத்தின் ஆற்றல் வெளியீட்டையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். Zhejiang SPX Electric Appliance Co., Ltd என்பது மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களின் முன்னணி உற்பத்தியாளர் ஆகும், இது உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு பல வகையான தயாரிப்புகளை வழங்குகிறது. எங்களின் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்யும் வகையில், எங்கள் தயாரிப்புகள் மிக உயர்ந்த தரத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகின்றன. டூயல்-கனெக்டர் கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை வாங்க நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால் அல்லது ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்sales8@cnspx.comமேலும் தகவலுக்கு.

இரட்டை இணைப்பான் கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் பற்றிய 10 அறிவியல் ஆவணங்கள்

1. C. H. Lin, Y. C. Liu, C. Y. Chung, மற்றும் C. F. Ju, "இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் அடிப்படையிலான இரட்டை-இணைப்பு மின்சார வாகன சார்ஜரை வடிவமைத்து செயல்படுத்துதல்," இன்டர்நேஷனல் ஜர்னல் ஆஃப் எலக்ட்ரிக்கல் அண்ட் கம்ப்யூட்டர் இன்ஜினியரிங், தொகுதி. 11, எண். 6, பக். 5269-5279, 2021.

2. ஜி. டெஸ்டா, ஆர். பெட்ரோன், எஃப். பிஸ்ஸோ மற்றும் ஜி. ரிஸோ, "ஒற்றை மற்றும் இரட்டை மாற்றிகள் கொண்ட மின்சார வாகன பேட்டரி சார்ஜர்களின் ஹார்மோனிக் உள்ளடக்க பகுப்பாய்வு," IEEE அணுகல், தொகுதி. 8, பக். 222562-222570, 2020.

3. ஜே. ஜெங், எஸ். ஜாவோ, எல். சென் மற்றும் டபிள்யூ. சன், "ஹைப்ரிட் மாடலின் அடிப்படையில் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி வேகமான சார்ஜிங்கின் மாதிரி முன்கணிப்புக் கட்டுப்பாட்டுக்கான இரட்டை முறை," கட்டுப்பாடு பொறியியல் பயிற்சி, தொகுதி. 111, பக். 104248, 2021.

4. எம். ஜே. பார்க், எச்.டி. சோ, ஜே.எஸ். அஹ்ன் மற்றும் எச்.ஜே. யூன், "எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் மற்றும் கன்வெர்ட்டரைப் பயன்படுத்தி ஸ்மார்ட் கிரிட் அடிப்படையிலான மின்சார வாகன சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் வடிவமைப்பு", இன்டர்நேஷனல் ஜர்னல் ஆஃப் எலக்ட்ரிக்கல் பவர் & எனர்ஜி சிஸ்டம்ஸ், தொகுதி. 129, பக். 106854, 2021.

5. ஆர். வாங், ஒய். ஜாங், ஜி. லியாவ் மற்றும் டபிள்யூ. ஜு, "கிளவுட் கம்ப்யூட்டிங் அடிப்படையிலான மின்சார வாகனங்களுக்கான படிநிலை சார்ஜிங் கட்டுப்பாடு," அப்ளைடு எனர்ஜி, தொகுதி. 264, பக். 114698, 2020.

6. L. Cheng, F. Li, Q. Li, Y. Niu, J. Saiz-Rubio மற்றும் J. Rodriguez, "மின்சார வாகனத்திற்கான DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையத்தின் மாடலிங் மற்றும் கட்டுப்பாடு," இன்டர்நேஷனல் ஜர்னல் ஆஃப் எலக்ட்ரிக்கல் பவர் & எனர்ஜி அமைப்புகள், தொகுதி. 118, பக். 105840, 2020.

7. W. Song, D. Xin, Y. Zhu, Y. Huang, and S. Huang, "plug-in hybrid Electric Vehicle Battery Fast Charging க்கு மின்மாற்றி இல்லாத dc/dc மாற்றிகள் பற்றிய ஆராய்ச்சி," அப்ளைடு சயின்சஸ், தொகுதி. 10, எண். 13, பக். 4456, 2020.

8. எச்.எஸ். கிம் மற்றும் எஸ்.ஐ. மூன், "பேட்டரி சார்ஜ் முன்னறிவிப்பு மற்றும் பயனர் இயக்கம் கணிப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மின்சார வாகனத்திற்கான ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் திட்டம்," ஜர்னல் ஆஃப் பவர் சோர்சஸ், தொகுதி. 470, பக். 228311, 2020.

9. S. A. Tovar-Sánchez, R. Lozano-Guerrero, C. M. Astorga-Zaragoza, மற்றும் J. A. Aguilar-Lasserre, "பல-நோக்கு அல்காரிதம் மற்றும் மைக்ரோகிரிட் அமைப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மின்சார வாகனங்களுக்கான ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு", vol. 14, எண். 4, பக். 992, 2021.

10. எச். ஜாங், டி. லியு, இசட். ஜெங், ஜி. யாங் மற்றும் ஒய். சாங், "இலக்ட்ரிக் வாகனம் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் டோபாலஜி மேலோட்டப் பார்வை மற்றும் மேம்பாட்டுப் போக்கு," பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மீதான IEEE பரிவர்த்தனைகள், தொகுதி. 36, எண். 6, பக். 6319-6334, 2021.